[WTA] cmne nak isi minyak dgn betul?

haha, takpe la

tapi aku just nak share jer..

tips nak jimat minyak tu bukan dari segi cara pengisian,
cara pemanduan sebenarnye,...

khairul anwar wrote:haha, takpe la

tapi aku just nak share jer..

tips nak jimat minyak tu bukan dari segi cara pengisian,
cara pemanduan sebenarnye,...

yuppp...memang cara pemanduan tu memainkan peranan paling utama dalam penjimatan minyak.

tapi rasa TS ni bak blajar cara pengisian minyak kot.

[WTA] cmne nak isi minyak dgn betul?

cara isi minyak dgn betul tuh rasanya ada tunjuk kat pam minyak tuh...

siap tunjuk gambo lagi cara2 yg dilarang ketika mengisi minyak...

1 lagi petua yg aku dgr... kalau nak isi minyak biar kasi full setiap kali isik...

pasal ruang yg kosong dlm tangki akan menyebabkan minyak sedia ada meruap jadik gas terutamanya waktu panas...

tapi kat atas jugak ada yg kata berat nanti isik penuh2... hahaha.. mana satu dah nih...

tapi mkn betul jugak... pasal aku pernah tinggalkan keta aku seminggu time tuh minyak dah tinggal sikit tapi lampu amaran tak nyala lagi... lepas seminggu aku cucuk kunci nak start tetiba lampu warning minyak sudah menyala seb baik pam minyak sebelah rumah jer.. hahahaaa...

Aku nak share sikitlah sebb aku pernah keje kat stesen minyak 2 tahun , aku amik pengalaman dr semua pemandu .

- Isi minyak waktu malam antara jam 10 malam hingga 8 pagi, time ni tangki bawah tanah masih sejuk dan molekul minyak tak bergerak bebas. So molekul minyak padat
- Jangan letakkan pin nozzle pada no 3 , letakkan pada no 1 dan kalau boleh pegang pin nozzle tu untuk lepaskan minyak secara perlahan .
- Pernahkah korang fikir yang selepas pin ditendang, masih ada ruang kosong dalam tangki lagi. Untuk waja masih boleh isi RM 10 , kete kancil RM 2 - 4 , van ( lubang tangki tinggi macam avanza ) RM 10 tp kalau lubang tangki kat bawah macam rusa... memang x boleh penuh,nt minyak tumpah .
- Elakkan letak kereta kat bawah sinaran matahari terlalu lama, minyak akan meruap dan jumlah minyak dalam kereta berkurangan .
- Jangan pecut kereta secara tiba2...nak2 auto..
- Tak benda asing akan naik dan masuk dalam kereta kita , stiap pam ada filter minyak masing2, kalau korang tak percaya pergilah suruh tauke pam minyak tu bukak body pam tu.
- Kalau nak minyak free, g la panjat lori tu....codok pakai skop sampah...dapatlah penuh tangki motor korang untuk 3 lot pertama.
- Sekiranya penutup minyak atas lori d buka,boleh menyebarkan bau sejauh lebih kurang 200meter .
- Elakkan mengisi minyak dalam keadaan enjin masih hidup, memang boleh terbakar... x caya buatlah selalu .
- Untuk motor yang tangki kat celah kelengkang tu...nak isi minyak tu ,turunlah dri motor..kot2 meletup memang sure hangus...ni pun terjadi kat stesen aku .

ogGy wrote:Aku nak share sikitlah sebb aku pernah keje kat stesen minyak 2 tahun , aku amik pengalaman dr semua pemandu .

- Isi minyak waktu malam antara jam 10 malam hingga 8 pagi, time ni tangki bawah tanah masih sejuk dan molekul minyak tak bergerak bebas. So molekul minyak padat
- Jangan letakkan pin nozzle pada no 3 , letakkan pada no 1 dan kalau boleh pegang pin nozzle tu untuk lepaskan minyak secara perlahan .
- Pernahkah korang fikir yang selepas pin ditendang, masih ada ruang kosong dalam tangki lagi. Untuk waja masih boleh isi RM 10 , kete kancil RM 2 - 4 , van ( lubang tangki tinggi macam avanza ) RM 10 tp kalau lubang tangki kat bawah macam rusa... memang x boleh penuh,nt minyak tumpah .
- Elakkan letak kereta kat bawah sinaran matahari terlalu lama, minyak akan meruap dan jumlah minyak dalam kereta berkurangan .
- Jangan pecut kereta secara tiba2...nak2 auto..
- Tak benda asing akan naik dan masuk dalam kereta kita , stiap pam ada filter minyak masing2, kalau korang tak percaya pergilah suruh tauke pam minyak tu bukak body pam tu.
- Kalau nak minyak free, g la panjat lori tu....codok pakai skop sampah...dapatlah penuh tangki motor korang untuk 3 lot pertama.
- Sekiranya penutup minyak atas lori d buka,boleh menyebarkan bau sejauh lebih kurang 200meter .
- Elakkan mengisi minyak dalam keadaan enjin masih hidup, memang boleh terbakar... x caya buatlah selalu .
- Untuk motor yang tangki kat celah kelengkang tu...nak isi minyak tu ,turunlah dri motor..kot2 meletup memang sure hangus...ni pun terjadi kat stesen aku .

thanks for info..wah..lepas ni mmg kena off enjin dulu lah..bad habit aku nih..
btw, yg bold tu aku x perasan ada label kat nozzle?
hehe

sapa la isi minyak ..dah tu tak unlock nozzle no 3...bersembur minyak kuar...geram tull...